Популярные новости
Февраль 2013 »ПнВтСрЧтПтСбВс 23 678910111213141516171819202122232425262728
Пользователи, по мере того, как коммуникаторы становились все популярнее и прочнее входили в их жизнь, научились использовать при работе с ними кончики пальцев, отдавая сенсорным дисплеям жестовые команды.
Стоит напомнить, что еще в марте нынешнего года корпорация Sony весьма претенциозно анонсировала свой новый коммуникатор Xperia neo L, который предназначался исключительно для рынка Китая.
Компания Sony Mobile Communications официально объявила о скором начале продаж нового коммуникатора Sony Xperia go в розничных сетях новинка должна уже появиться, но пока что лишь в магазинах сети «Связной», которая имеет эксклюзивное право на продажу коммуникаторов до первого августа нынешнего года.
Первый в линейке Xperia LTE-смартфон, появившийся на российском рынке, Sony Xperia V, получил дисплей 4,3 дюймов с разрешением 1280 x 720. Дисплей коммуникатора поддерживает OptiContrast Panel и Sony Mobile BRAVIA Engine 2.
Сегодня компания Sony Mobile Communications представила новый коммуникатор Sony Xperia sola, который будет работать под управлением ОС Android 2.3, а позднее получит апдейт прошивки до Android 4.0 (Ice Cream Sandwich).
Обнаружили ошибку в новости или на сайте? Выделите фрагмент текста с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Популярная гоночная игра для коммуникатора была без каких-либо существенных изменений использована для управления реальными автомашинами в гонке. Несмотря на то, что ни приложение, ни коммуникатор Sony Xperia S не были задуманы в качестве средства реального вождения, оба участника данного эксперимента успешно добрались до финиша.Джеймс Брайтон и разработчики игрового приложения Reckless Racing 2 поставили на серийные родстеры MG F модульные контроллеры и при помощи коммуникаторов Xperia Play и Xperia S поиграли в «гоночки» на «машинках с ДУ». Разумеется, таковы были их впечатления, тогда как на деле родстеры и сами по себе не слишком хороши в качестве гоночной машины, впрочем, результаты удивили всех, хотя бы потому, что оба участника гонки сумели добраться до финиша.Управление обычным автомобилем при помощи коммуникатора существенно отличается от управления детской радиоуправляемой машинкой, поскольку обычный автомобиль имеет радикально большой вес, высоту и центр тяжести, кроме того, реальный автомобиль имеет гораздо более сложную трансмиссию.Более того, стоит заметить, что управление при помощи специального контроллера это одно, а управление посредством сенсорного экрана с небольшой диагональю задача и вовсе запредельная. Тем не менее, неприспособленные для гонки автомобили смогли пройти грунтовку от старта до финиша, хотя и не без заносов.
При помощи игрового приложения пользователи коммуникаторов могут принять участие в реальной гонке
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
При помощи игрового приложения пользователи коммуникаторов могут принять участие в реальной гонке » nt-news.ru :: новости мира высоких технологий, науки, космоса и it-бизнеса
Комментариев нет:
Отправить комментарий